LSD型汽車車速表檢驗臺汽車檢測設備采用武鋼優質鋼板，整體機身，安裝調平簡單，世界名牌非接觸式傳感器，名牌氣囊氣動單梁平步舉升，190mm滾筒內外同步加工，主輔滾筒全部滾花處理，車速臺兩端設置防止車速檢測時掛上輪胎的機構，高平衡精度，120km/h速度檢測，無振動，我公司獨有的特點：一延長舉升氣囊的舉升現在聯系

LMC全車型摩托車制動速度復合臺檢測線系統特點自動化程度高，結構獨特、可靠性高、測量準確操作簡便。檢測摩托車軸重250型（小于250kg），750型（小于750kg ）。系統完全滿足最新機動車檢測及相關的國家標準。現在聯系

LGZ-C系列汽車軸重制動復合檢驗臺滾筒反力式軸重制動復合臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）的制動力及重量的儀器設備，它由承載的滾筒裝置、帶動滾筒旋轉的主電機與減速機構、制動力測量系統及稱重系統等組成。其測量原理是：當車輛制動時，處在滾筒裝置上的車輪會給旋轉著的滾筒一個反旋轉方向的力，而且該反作用力能反映出制動力的現在聯系

LDJ型懸架轉向系間隙檢測儀LDJ-13型底盤間隙測試儀是用來快速檢測汽車車輪轉向及懸架系統的間隙。并發現其結構的隱患。該設備廣泛適用于汽車制造廠、汽車修理廠和汽車綜合性能檢測等部門。 LDJ-13型底盤間隙測試臺由控制設備、手持開關控制盒（*和無線遙控器）、泵站及滑板機等4部分組成的。設備采用現在聯系

側滑檢測臺確保臺板在車輛長期碾壓下不變形，為了提高側滑臺上臺板剛度，避免年久上臺板變形，（上臺板變形會引起測量失準）我公司產品在設計時，臺板板材厚度為6毫米，在上臺板底部用密集的槽鋼焊接在臺板上，已足夠的措施強化剛度，確保臺板在車輛長期碾壓下不變形。淄博領信擁有該產品的自主知識產權，有省質現在聯系

底盤測功機又稱轉鼓試驗臺，是一種室內試驗設備。用于模擬汽車在實際行駛過程中的阻力，確定汽車的性能，檢測汽車的技術狀態，診斷汽車故障。底盤測功機不僅可用于汽車科學測試，還可用于維修和生產。現在聯系

LCGZ重型柴油三軸六滾筒底盤測功機一. LCG(z)重型柴油三軸六滾筒底盤測功機特點：生產重型柴油三軸六滾簡底盤測功機，雙渦流機，三渦流機，吸收功率大。 以上是關于LCG(z)重型柴油三軸六滾筒底盤測功機廠家，LCG(z)重型柴油三軸六滾筒底盤測功機價格的詳細介紹特點：現在聯系

LTY型不透光煙度計主要技術參數●工作條件：溫度：5℃~40℃；相對濕度：不大于95% 電源：187V~242V，50Hz ±1Hz?！駵y量范圍：光吸收比(N):0~99.9%；光吸收系數(K): 0~16.0mˉ1 煙氣溫度：0~200℃油溫：0~100℃ 轉速：250~9999r/min●分辨力現在聯系

LYD-3B柴油車煙度計本儀器主要用來測定各種類型的柴煙車排氣煙度，也可做其它煙色測定。本儀器屬于濾紙式煙度計，它的主要技術指標及使用方法和西德波許（Bo Sch）煙度計基本相同。本儀器采用光電檢測原理對碳煙采樣進行定量測定, 采用高性能的單片機設計，采用紅色數碼管顯示測量數據，界面直觀，讀數清晰。其機現在聯系

LPQ-2汽車排放氣體分析儀LPQ-2汽車尾氣分析儀對汽車尾氣中的氧含量進行分析，以確定汽車尾氣中一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）的排放是否符合國家標準的要求，也可以反映發動機空燃比是否具有良好的動態性和經濟性。從排氣的含氧量（%）得到的校準狀態。本儀器專為汽車維修部門設計，能滿足汽車尾氣排放的需要。其現在聯系

LPQD4氣5氣汽車排放氣體分析儀采用國際名廠家光學平臺傳感器技術，符合IS03930和 OIML R99I級精度要求，LPG, CNG及酒精等燃料車輛均 可測量。國內首家設新國際雙怠速標準法規檢測模式，獨創的數據庫可自動根據不同車型和出廠日期可對比檢測結果 是否超標。現在聯系

柴油車排放檢測系統自由加速試驗(不透光煙度法)將檢測車輛的抽氣泵開關置于油門踏板上,開始測量時車輛處于怠速狀態,將油門踏板連續快速在1秒時間內完全踩到底,車輛必須達到斷油點轉速在松開油門踏板前。不透光煙度計自動取樣并顯示結果,測量三次的平均值為自由加速實驗的測量結果。加速試驗濾紙煙度法將檢測車輛的現在聯系